leonard.kzao@chnzbtech.com + 86-15596648075.
- semua
- Nama produk
- Kata kunci
- Model produk
- Ringkasan produk
- Deskripsi produk
- Pencarian teks lengkap
Bahasa indonesia
 |
Struktur umum tungku adalah tipe terintegrasi, cangkang isolasi, dinding tipe air tipe pipa, atap berpendingin air tipe pipa dan ketukan dasar eksentrik. Tubuh tungku terdiri dari cangkang atas dan bawah, mekanisme pintu tungku, mekanisme penyadapan bawah eksentrik dan dinding air tipe pipa. Cangkang tungku atas tempat dinding berpendingin air dipasang dilas dengan struktur bingkai tabung baja mulus; Kerangka kerja ini juga memiliki fungsi distributor air dan pipa pengembalian.
Cangkang bawah yang memiliki lubang penyadapan dasar eksentrik dilas dengan cangkang bentuk silinder dan bagian bawah kupu -kupu. Penting untuk memiliki 30% baja tersisa setelah mengetuk, memiringkan bodi tungku dengan 12 hingga 15 derajat, dengan 20 ～ 30% tumit panas akan selesai mengetuk, jika lubang cekung terjadi di bagian bawah pada tahap kampanye selanjutnya, maksimum maksimum Kelas miring akan menjadi 20 derajat, lalu lepaskan baja residu.
Panel tungku berpendingin air adalah struktur tipe tabung padat yang didinginkan dengan air, dibagi menjadi banyak bagian, dan mendistribusikan pada cangkang tungku, tiga potong ini memiliki lubang pengaturan pembakar dinding tungku. Inlet/outlet dinding tungku berpendingin air adalah semua katup bola yang diatur, tempat outlet air diatur suhu air mendeteksi, yang dapat mendeteksi suhu outlet, dan menyesuaikan intensitas pendinginan setiap blok air. Total saluran masuk air yang memiliki tekanan, instrumen penginderaan aliran dan pendeteksian suhu, tekanan total input air, laju aliran, suhu dan suhu outlet, semua di atas dapat ditampilkan di komputer.
Cangkang atas dan bawah terhubung dengan por pin yang mudah dibongkar, ada lug yang kuat pada bodi tungku, sehingga seluruh cangkang tungku dapat terangkat masuk dan keluar.
Mempertimbangkan ruang untuk mengoperasikan tombak karbon-oksigen berpendingin air dalam desain pintu tungku, pengemudi silinder hidrolik berpendingin air digunakan untuk membuka pintu tungku.
Instalasi mekanisme penyadapan bawah eksentrik pada bodi tungku, driver silinder hidrolik digunakan untuk membuka lubang penyadapan, keamanan, andal, pembukaan manual juga dapat digunakan.
Struktur umum tungku adalah tipe terintegrasi, cangkang isolasi, dinding tipe air tipe pipa, atap berpendingin air tipe pipa dan ketukan dasar eksentrik. Tubuh tungku terdiri dari cangkang atas dan bawah, mekanisme pintu tungku, mekanisme penyadapan bawah eksentrik dan dinding air tipe pipa. Cangkang tungku atas tempat dinding berpendingin air dipasang dilas dengan struktur bingkai tabung baja mulus; Kerangka kerja ini juga memiliki fungsi distributor air dan pipa pengembalian.
Cangkang bawah yang memiliki lubang penyadapan dasar eksentrik dilas dengan cangkang bentuk silinder dan bagian bawah kupu -kupu. Penting untuk memiliki 30% baja tersisa setelah mengetuk, memiringkan bodi tungku dengan 12 hingga 15 derajat, dengan 20 ～ 30% tumit panas akan selesai mengetuk, jika lubang cekung terjadi di bagian bawah pada tahap kampanye selanjutnya, maksimum maksimum Kelas miring akan menjadi 20 derajat, lalu lepaskan baja residu.
Panel tungku berpendingin air adalah struktur tipe tabung padat yang didinginkan dengan air, dibagi menjadi banyak bagian, dan mendistribusikan pada cangkang tungku, tiga potong ini memiliki lubang pengaturan pembakar dinding tungku. Inlet/outlet dinding tungku berpendingin air adalah semua katup bola yang diatur, tempat outlet air diatur suhu air mendeteksi, yang dapat mendeteksi suhu outlet, dan menyesuaikan intensitas pendinginan setiap blok air. Total saluran masuk air yang memiliki tekanan, instrumen penginderaan aliran dan pendeteksian suhu, tekanan total input air, laju aliran, suhu dan suhu outlet, semua di atas dapat ditampilkan di komputer.
Cangkang atas dan bawah terhubung dengan por pin yang mudah dibongkar, ada lug yang kuat pada bodi tungku, sehingga seluruh cangkang tungku dapat terangkat masuk dan keluar.
Mempertimbangkan ruang untuk mengoperasikan tombak karbon-oksigen berpendingin air dalam desain pintu tungku, pengemudi silinder hidrolik berpendingin air digunakan untuk membuka pintu tungku.
Instalasi mekanisme penyadapan bawah eksentrik pada bodi tungku, driver silinder hidrolik digunakan untuk membuka lubang penyadapan, keamanan, andal, pembukaan manual juga dapat digunakan.
