Proses pembuatan baja tungku busur listrik: mekanisme kerusakan bahan tahan api di berbagai bagian

Tungku busur listrikproses pembuatan baja: mekanisme kerusakan bahan tahan api di berbagai bagian

1. Posisi atas tungku

Bagian atas tungku, juga dikenal sebagai penutup tungku, berbentuk lengkung melingkar dan dapat dipindahkan. Cincin luar adalah struktur baja berjaket air. Selama proses peleburan, atap tungku (terutama bagian tengah atap tungku, di sekitar lubang elektroda dan lubang pembuangan debu) berada pada suhu tinggi dalam waktu yang lama. Keadaan tungku juga dipengaruhi oleh perubahan suhu yang tiba-tiba. Korosi kimiawi gas tungku dan serbuk terak, radiasi busur elektroda dan erosi asap dan debu, debu pada atap tungku juga menghasilkan tekanan dan menghalangi pembuangan panas. Atap tungku juga tunduk pada mekanis Fungsi getaran, kondisi kerja sangat buruk, itu adalah tautan lemah dari seluruh lapisan tungku.

2. Dinding tungku

Dinding tungku tidak menyentuh baja cair selama proses pembuatan baja, dan memiliki fungsi pengawetan panas dan insulasi panas untuk baja cair. Alasan utama kerusakan pada dinding tungku: terak baja percikan, busur elektroda, erosi udara suhu tinggi, oksidasi udara, getaran termal.

3. Lokasi garis terak

Garis terak berada di antara dinding tungku dan kolam cair. Selama proses pembuatan baja, setelah baja meleleh, garis terak di bagian bawah dinding tungku telah lama terkikis oleh terak baja suhu tinggi. Penetrasi fisik dan korosi kimiawi pada slag baja, serta erosi slag baja yang mengalir, baja cair, dan oksidasi udara, menyebabkan material refraktori di bagian ini membentuk alur yang dalam di depan bagian lainnya.

4. Kolam cair

Kolam cair terletak di antara garis terak dan bagian bawah tungku. Dalam proses pembuatan baja tungku busur listrik, ini terutama digunakan untuk menyimpan baja cair. Dengan penetrasi fisik dan erosi kimiawi dari baja cair dan slag baja, serta erosi terak baja yang mengalir dan baja cair, erosi tiap bagian relatif seragam. Di bagian bawah tungku, bagian bawah tungku terutama menyimpan baja cair, yang dipengaruhi oleh terak baja yang mengalir dan baja cair untuk dicuci dan ditembus.

5. posisi kusen pintu tungku

Pintu tungku terutama digunakan untuk membuang terak baja, meniup oksigen, dan menambahkan berbagai bahan; tempat untuk mengamati dan mendeteksi keadaan tungku dan suhu baja leleh, penetrasi fisik terak baja, korosi kimiawi, oksidasi, dan getaran termal adalah penyebab utama kerusakan.

6. lokasi keran baja

Mekanisme kerusakannya sama dengan yang ada pada slag line, dan erosi baja cair meningkat.